摘 要：商品混凝土以其独具的优势而被越来越广泛地应用于公路建设中，但在应用中也存在一定的问题。为了掌握商品混凝土在公路建设中存在的主要问题，结合工程实践经验，对商品混凝土在公路建设中存在的弊端进行了探讨，为现场施工提供技术参考。
关键词：商品混凝土；公路建设；弊端
章鱼须怎么做才好吃>周海媚个人资料 1商品混凝土在公路建设中的应用
商品混凝土，又称预拌混凝土，简称为“商砼（tóng）”，俗称灰或料：是由水泥、骨料、水及根据需要掺入的外加剂、矿物掺合料等组分按照一定比例，在搅拌站经计量、拌制后出售并采用运输车，在规定时间内运送到使用地点的混凝土拌合物。商品混凝土的实质就是把混凝土从过去的施工现场搅拌分离出来，由专门生产混凝的公司集中搅拌，并以商品的性质向需方供应。
合作社贷款改革开放后，我国的建筑技术得以发展，经济建设突飞猛进，城市基础设施建设投入加大，特别是进入20世纪90肖战解约年代末，混凝土工程的大型化、多功能化、施工与应用环境的复杂化、应用领域的扩大化以及资源与环境的优化，人们对传统的场拌混凝土在各个方面都提出了更高的要求。混凝土场拌工艺，在很大程度上，既不能满足城市环水保要求，又难以满足混凝土具有的高性能化和多功能化的需要。而商品混凝土的生产集中、规模大，便于管理，能实现建设工程结构设计的各种要求，有利于新技术、新材料的推广应用，特别有利于散装水泥、混凝土外加剂和矿物掺合料的推广应用。这是保证混凝土具有高性能化和多功能化的必要条件，同时能够有效的节约资源和能用，减少了粉尘、噪音、污水等污染，改善了城市居民的工作和居住环境，减少了施工现场建筑材料的堆放，明显改变了施工现场脏、乱、差等现象，提高了施工现场的安全性，施工的文明程度得到了根本性的提高。
胡歌翻牌医护粉丝 但是，由于公路工程特别是路基工程施工，具有工期长、战线长，便道崎岖，施工环境复杂。钢筋混凝土施工的工序多且复杂，浇筑混凝土频繁而量少，大体积混凝土浇筑少，外观要求泽一致、自然美观，一次成型、不允许修饰等特点，使得商砼在工程应用中存在一定的不足。本文就商砼在公路建设中的弊端进行探讨，以供工程应用参考。
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