(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书 | ||
(10)申请公布号 CN 103086276 A (43)申请公布日 2013.05.08 | ||
(21)申请号 CN201310020453.6
起重机吊鸡毛歇后语(22)申请日 2013.01.20
(71)申请人 北京首钢建设集团有限公司
地址 100041 北京市石景山区苹果园路15号
(72)发明人 张伟红 徐兵 韩志刚 白新超
(74)专利代理机构 北京华谊知识产权代理有限公司
代理人 刘月娥
(51)Int.CI
B66C17/00
权利要求说明书 说明书 幅图 |
(54)发明名称
一种吊装高层井塔型建筑物内桥式起重机的施工方法 | |
(57)摘要
法律状态
法律状态公告日 | 法律状态信息 | 法律状态 |
权 利 要 求 说 明 书
1.一种吊装高层井塔型建筑物内桥式起重机的施工方法,其特征在于, 具体施工步骤如下:
1)井塔屋面梁承载力的复核:从土建结构力学设计图得到井塔屋面主 梁的承载重量,将桥式起重机单钩的最大重量与井塔屋面主梁的承载 重量进行对比,确定井塔屋面主梁的承载重量大于吊装单钩的最大重 量,该井塔屋面主梁能够作为构建的吊装点;
2)屋面梁上吊装点的设置:用横穿吊装孔中心位置的屋面主梁作为吊 装梁,吊装点设在吊装孔的中心位置,确定好吊装点的位置后用水钻 在主梁两侧的屋面板上各打出
两个圆孔(1),利用屋面吊装点钢丝绳 扣(3)穿过圆孔(1)将一台多轮定滑轮(10)固定在屋面梁上形成 屋面吊装点(11);在屋面吊装点(11)位置的主梁上沿屋面主梁( 5)的方向设置一根H型钢辅助梁(2),屋面吊装点钢丝绳扣(3)绕 过H型钢辅助梁(2),用H型钢辅助梁(2)将绳索传来的集中荷载进 行分散,在H型钢辅助梁(2)棱角处用半圆型厚壁钢管做四个安全抱 箍(4),用安全抱箍(4)对屋面吊装点钢丝绳扣(3)进行防护;
3)卷扬滑轮系统及钢丝绳的确定:卷扬滑轮系统包括改向单滑轮(8 )、多轮定滑轮(10)和多轮动滑轮(12),确定原则是卷扬滑轮系 统的额定载重量大于需要吊装的单钩最大重量;以桥式起重机的单钩 最大重量和卷扬滑轮系统所返的滑子数量为基准确定卷扬滑轮系统钢 丝绳(7)的型号,按单根卷扬滑轮系统钢丝绳(7)破断力的8倍安全 系数计算,单根卷扬滑轮系统钢丝绳(7)的8倍破断力大于卷扬滑轮 系统分配到单根卷扬滑轮系统钢丝绳(7)的最大承载力;
4)设置卷扬滑轮系统:在井塔大门正前方设置一台卷扬机(6),卷 扬滑轮系统钢丝绳(7)从井塔大门进入,井塔内大门正对面用改向滑 轮钢丝绳扣(9)固定一个
改向单滑轮(8),改向单滑轮(8)的设置 偏离吊装孔(17)的正中心位置,卷扬滑轮系统的快绳穿过屋面吊装 点(11)上的多轮定滑轮(10)和滑动吊装点(13)上的多轮动滑轮 (12),多轮定滑轮(10)和多轮动滑轮(12)按规范穿满卷扬滑轮 系统钢丝绳(7)后再将卷扬滑轮系统钢丝绳(7)的死头固定在多轮 定滑轮(10)上,形成卷扬滑轮系统;
5)箱梁(16)及及主小车吊装点的选择:箱梁(16)在吊装过程中需 要经过不同层高的吊装孔(17),吊装孔(17)的截面大于箱梁(16 )的端面,由于箱梁(16)的长度大于井塔的单层高度,箱梁(16) 在各层间运行时,要同时经过两个吊装孔(17),所以箱梁(16)为 倾斜吊装,并随着层高的不同变换倾斜角度;吊装上升到最顶层时箱 梁(16)还有一段未离开最顶层的吊装孔(17),此时要调整箱梁( 16)的吊装角度,将箱梁(16)全部吊出最顶层吊装孔(17),最后 将箱梁(16)水平放置在最顶层平台上,水平吊装到轨道面上,箱梁 (16)在吊装过程中通过吊点不断变化吊装角度;正方形小车的平面 宽度大于吊装孔(17)的宽度,小车须成90°角垂直吊装到最高层后调 整到水平状态,再水平吊装就位;
6)桥式起重机主副箱梁及端梁从井塔大门送入并吊运到安装轨道上:
利用汽车吊将起重机部件送入井塔大门,卷扬滑轮系统的滑动吊装点 (13)上通过固定钢丝绳扣(20)设置一台中间部手拉葫芦(18)和 一台上部手拉葫芦(19),将上部手拉葫芦(19)通过上部吊点钢丝绳 扣(21)挂在箱梁(16)的上部吊点(15)上,一边起升卷扬滑轮系统钢丝 绳(7)一边用汽车吊向井塔内吊送箱梁(16),待箱梁(16)完全进入井塔 后将滑动吊装点(13)上的中间部手拉葫芦(18)通过中间吊点钢丝绳扣 (22)挂在箱梁(16)的中间吊点(14)上,通过中间部手拉葫芦(18)和上 部手拉葫芦(19)调整箱梁(16)的角度,使箱梁(16)顺着吊装孔(17)上 升到井塔的最顶层,再将箱梁(16)水平放置在平台上;单独吊起箱 梁(16)的中间吊点(14),将箱梁(16)吊装到安装轨道上;用同 样的方法将另外一根箱梁和两根端梁吊装到安装位置;
7)组装起重机桥架,并将桥架盘车离开吊装孔(17):
主副箱梁及端梁吊装到安装位置后将其组装到一体,形成一个起重机 桥架,按规范要求测量调整桥架的对角线和桥架轮距,确认无误后用 盘车的方式将桥架盘离吊装孔;
8)小车的吊装:
利用汽车吊将小车送入井塔大门,通过卷扬滑轮系统将小车垂直吊装 到最顶层平台上面,在最顶层平台的吊装孔(17)上均匀铺上四根工 字钢,再以吊装孔(17)上的工字钢为支撑点将小车翻转90°,使其 水平放置;利用卷扬滑轮组平行吊装小车至 越过桥架的轨道面,桥架通过盘车滑动到小车的正下方,回落小车, 使小车的车轮完全坐落到桥架的轨道面上,完成小车的安装;
9)其他各部件的吊装:
电气元部件、驾驶室和钩头,均按常规的办法直接吊装到安装位置。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤5)中所述的吊点的设 置为两点吊装,一点设置在箱梁(16)的中心位置为中间吊点(14) ,另一点设置在箱梁端面附近为上部吊点(15)。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤6)中所述的上部手拉 葫芦(19)的额定载荷大于或等于吊装重量。
发布评论