10月底，上汽通用五菱宝骏旗下首款微型电动汽车E100正式投产，而江铃E200也开始采用全新的新能源车品牌符号，传统车企的进入再次让微型电动车市场火爆起来！而目前的市场形势也显示，消费者对微型电动车的关注度正飞速提升。根据最新进行的调查结果，对于目前的微型电动汽车消费者最关注的品牌进行了整理，目前来看，排名靠前的包括有御捷、道爵、雷丁、唐骏、奇瑞、跃迪、嘉远等。根据网络调查反馈，对几个关注度较高的品牌车型进行了统计，本期将重点介绍御捷、道爵、雷丁和唐骏。
御捷
主销车型：Q/T、260、E330
价格区间：1.98-4.58万元
御捷2014年以来销量一直位居行业领跑位置，市场覆盖范围快速扩展，旗下纯电动乘用车数量增加的同时，对于市场定位也越来越精准。2015年，御捷开始实行分品牌战略，电动乘用车、电动物流车和租赁等不同业务领域的品牌化优势得到加强。据了解，目前御捷旗下主销车型包
括Q/T、260、E330等，尤其是A260车型推出后在市场上获得极大成功。
260系列是御捷在2014年12月底推出的一款2万元以下的微型电动汽车，分为标准版和豪华版两个版本，指导售价分别是19800元和21800元。资料显示，该车是目前国内首款全序模打造的精品车型，车身尺寸为2670*1300*1480mm，轴距为1800mm。
该车型搭载2KW/3KW交流驱动系统，电池采用12V80Ah和12V100Ah两种配置，最高车速3
5km/h，续航里程100km，可满足3-4人日常出行代步、接送孩子、走亲访友和偶尔载人载物的需求。该车小巧轻便，性价比较高，在目前的市场环境下竞争力比较强。
在目前市场上的同类车型当中，御捷260是国内首款全序模打造的精品车型，整车全序铸造数控磨具开发，采用轻量化设计的全承载式车身。此外，这款车采用成熟的汽车底盘系统，以及前盘后鼓液压式行车制动系统，科技配置也领先于同类车型。
道爵
主销车型：开拓者、圆梦者
价格区间：1.98-3.98万元
根据2015年上半年的销量统计显示，道爵目前仅次于御捷，2015年全年销量目标7-9万辆，渠道拓展至110家。目前道爵旗下主要车型有酷跑、开拓者和圆梦者，圆梦者与2015年推向市场，定位中老年消费体，直接竞争御捷A260车型。
道爵圆梦者于2015年6月正式上市，定位50岁以上的老年市场，该车型目前有两个版本，指导价在1.98-2.18万元。
圆梦者是一款四门四座微型车，车身长宽高尺寸分别为2715*1300*1520mm，轴距1800mm，整备质量520kg，最大爬坡度15%。该车型搭载2kw交流异步电机，电池配备为48V/80Ah，最高设计车速35km/h，满电续航可达80km。轮胎规格135/70R12圆梦者的推出清晰的打出了差异化的路线，定位老年体也决定了这款车的主要目标市场在于农村市场。
据了解，升级之后的圆梦者S外型尺寸没有变化，性能改动也并不明显。此次圆梦者S的电机功率升级为3Kw，最高车速设定在了35km/h。电池方面，圆梦者S搭载的动力电池容量大小为5x12V100Ah，最高能支持85km的续航里程。
雷丁
主销车型：D50、D70
汽车人气排行榜价格区间：3.98-4.98万元
2015年10月份南京展期间，雷丁正式发布旗下首款电动SUV车型，目前其产品覆盖在微型电动车领域的领先优势进一步加强。据统计，目前雷丁旗下有D50、D70、D70i、V60等，南京展期间又推出小王子系列和S50电动SUV车型。
雷丁D50是一款两厢结构的微型车，车身的长宽高分别为3320*1540*1480mm，轴距2260mm，离地间隙113/148mm。该款车型采用了两种悬挂方式，分别是麦弗逊式独立悬挂和拖拽臂附横向推力非独立悬挂。动力方面，雷丁D50共有三个版本，分别是众享版、乐享版以及福享版。这三个版本分别搭载3kw交流异步电机/4kw直流串励电机和60V、100Ah/48V、150Ah/48V、200Ah铅酸电池。该款车型的最高车速为50km/h，续航里程80-180km，百公里耗电量<12。
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