因为风机功率一般是1.5~3MW，采用380V的话电流太大不实际，采用高压的话又由于高压变频器太贵太复杂且要求高，所以采用了低压变频器所能耐的最高电压等级690V电压，（低压变频器内部功率IGBT最高耐压一般为1200V（基本最大耐压能力，690V是三相输出的相电压1195，线电压是根三倍，在变流器的整流逆变过程中，整流后风能发电原理0.9倍，大概1100V，刚好留有一些余量。若1.5M机组。相电压690.。功率因数，在0.8到0.9.P=1.732*U*I.电流在500A多点，也正好是IGBT，在的电流内，选600A的.
2 桨距角概念
桨距角（Pitch Angle）也称节距角。风力机采用变桨距控制，通过调整叶片迎风角度，来进行功率调整的方式，桨距角β是指风机叶片与风轮平面夹角；桨距角即叶片弦线与旋转平面的夹角，如图中的β角；入流角是来流合速度（也就是风速和旋转相对速度的合速度）与旋转平面
的夹角，如图中的φ角；攻角为来流合速度与叶片弦长的夹角，即图中的α角，且α=φ-β。桨距角，出自航空的螺旋桨，顾名思义，就是桨叶距离上的夹角，主要原因是为了一个参考平面，而这个平面又很容易被区分，所以到了桨叶最顶端的截面，风机上的桨距角指的是叶片顶端翼型弦线与旋转平面的夹角
3 桨距角的控制
图中，采用的是比例控制，因为研究表明，采用复杂的 PI 或者 PID 控制不仅不能提高调节的效果，反而会给变桨距机构带来频繁的动作。而这里的执行机构则是指变桨距的执行机构，目前变桨距机构有两种：液压变桨距和电动变桨距执行机构。
如图29所示，当风速低于额定风速时，双馈电机的角速度小于额定角速度，因此限幅模块的输出为，因而此时桨距控制系统输出的桨距角为零；一旦风速超过了额定风速，双馈电机的角速度会大于额定角速度，此时根据双馈电机的实际角速度调节风机的桨距角，从而限制风轮吸收的风能，最终使得双馈电机的输出角速度为额定角速度，因而双馈电机的输出功率为额定功率。
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