广汇汽车资料
1. 近3年以及2010年上半年损益表和资产负债表；
word 分栏见附表
区域布局：安徽、甘肃、广西、河北、河南、内蒙、陕西、新疆、重庆, 山东， 青海，宁夏等
主要经营品牌：奥迪、宝马、北京现代、长安福特、东风本田、东风日产、广州本田、广州丰田、上海大众、通用别克、通用雪佛兰、通用凯迪拉克、一汽大众、一汽丰田等
广汇各主要经营品牌2010年1-6月累计市占率：
注：CGA全国市占率：指广汇该销售品牌占全国所有品牌的市场占有率
品牌 | 区域 | 区域市占率 | CGA全国市占率 |
奥迪 | 新疆 | 1.09% | 0.10% |
广西 | 0.98% | ||
安徽 | 0.65% | ||
重庆 | 0.84% | ||
河北 | 0.35% | ||
品牌 | 区域 | 区域市占率 | CGA全国市占率 |
宝马 | 河北 | 0.10% | 无论......都......造句 简单0.01% |
山东 | 0.04% | ||
品牌 | 区域 | 区域市占率 | CGA全国市占率 |
北京现代 | 新疆 | 6.68% | 0.46% |
安徽 | 1.00% | ||
河南 | 1.97% | ||
重庆 | 2.06% | ||
河北 | 2.24% | ||
山东 | 0.03% | ||
陕西 | 1.65% | ||
品牌 | 区域 | 区域市占率 | CGA全国市占率 |
奔驰 | 安徽 | 0.17% | 0.02% |
重庆 | 0.87% | ||
河北 | 0.04% | ||
品牌 | 区域 | 区域市占率 | CGA全国市占率 |
长安福特 | 新疆 | 1.42% | 0.13% |
广西 | 1.97% | ||
河南 | 0.32% | ||
重庆 | 1.01% | ||
河北 | 0.39% | ||
甘肃 | 1.33% | ||
山东 | 无数据 | ||
品牌 | 区域 | 区域市占率 | CGA全国市占率 |
东风本田 | 新疆 | 1.45% | 0.09% |
广西 | 1.40% | ||
安徽 | 0.47% | ||
重庆 | 1.38% | ||
河北 | 0.06% | ||
甘肃 | 0.53% | ||
山东 | 0.07% | ||
品牌 | 区域 | 区域市占率 | CGA全国市占率 |
东风日产 | 新疆 | 1.17% | 0.20% |
广西 | 6.18% | ||
安徽 | 0.79% | ||
安徽 | 0.79% | ||
重庆 | 1.45% | ||
甘肃 | 1.93% | ||
陕西 | 1.01% | ||
品牌 | 区域 | 区域市占率 | CGA全国市占率 |
广州本田 | 新疆 | 1.33% | 0.06% |
广西 | 0.84% | ||
安徽 | 0.88% | ||
甘肃 | 0.64% | ||
山东 | 0.05% | ||
品牌 | 区域 | 区域市占率 | CGA全国市占率 |
广州丰田 | 新疆 | 1.54% | 0.03% |
广西 | 0.61% | ||
山东 | 0.05% | ||
品牌 | 区域 | 区域市占率 | CGA全国市占率 |
荣威 | 新疆 | 0.60% | 0.05% |
广西 | 0.51% | ||
重庆 | 0.85% | ||
河北 | 0.16% | ||
甘肃 | 1.04% | ||
品牌 | 区域 | 区域市占率 | CGA全国市占率 |
上海大众 | 新疆 | 4.12% | 0.25% |
广西 | 2.77% | ||
安徽 | 1.08% | ||
河南 | 1.20% | ||
河南 | 1.20% | ||
重庆 | 4.40% | ||
品牌 | 区域 | 区域市占率 | CGA全国市占率 |
通用别克 | 新疆 | 3.16% | 0.35% |
广西 | 4.57% | ||
安徽 | 0.37% | ||
河南 | 1.70% | ||
重庆 | 3.75% | ||
河北 | 0.55% | ||
甘肃 | 4.41% | ||
品牌 | 区域 | 区域市占率 | CGA全国市占率 办理港澳通行证需要什么 |
通用凯迪拉克 | 新疆 | 0.06% | 0.01% |
河南 | 0.13% | ||
重庆 | 0.19% | ||
河北 | 0.02% | ||
甘肃 | 0.12% | ||
品牌 | 区域 | 区域市占率 | CGA全国市占率 |
通用雪佛兰 | 新疆 | 1.36% | 0.17% |
广西 | 2.43% | ||
安徽 | 0.37% | ||
河南 | 无数据 | ||
重庆 | 2.20% | ||
甘肃 | 2.98% | ||
品牌 | 区域 | 区域市占率 | CGA全国市占率 |
一汽大众 | 新疆 | 2.88% | 0.15% |
广西 | 1.85% | ||
安徽 | 0.58% | ||
河南 | 0.94% | ||
陕西 | 0.98% | ||
品牌 | 区域 | 区域市占率 | CGA全国市占率 |
一汽丰田 | 新疆 | 4.06% | 0.11% |
安徽 | 0.42% | ||
河南 | 无数据 | ||
河北 | 0.30% | ||
甘肃 | 2.28% | ||
山东 | 0.03% | ||
收购设定标准，主要是在我们收购后经营一家正常4S店的投资成本所对应的，投资的市盈率，账面市净率，重置市净率， 以及现金流的指标（EV/EBIT）
我们收购的原则是全资收购，这样有利于后续的管理。但也不排除在个别的案例上的控股收购。我们不进行非控股的收购。主要目的还是要介入管理。
对于收购后的管理， 我们要根据被收购企业的特点来制定出一套有效的整合方案。 我们的原则是尽可能保持原有的团队，并提升他们的业务能力。但是我们会派驻适当的人员来控制风险和提升业务。
对于一个项目是否收购，我们会考虑多方的因数。收购成本是一个方面的考虑，另外我们会考虑到公司的资金充裕度，项目可选择度，战略的导向等。
对于经营不善的店的处置方案是： 关店，停业，合并，转换其他品牌，出售等多种方式
4. 4S店的股权转让是否要得到整车商认可，如果受到干预怎么处理？
需要得到认可。 如果受到干预的话，不是我们核心的品牌和项目我们会考虑放弃，如果是核心品牌的话，个别情况在一定时间段内采取代持股的管理方式
5. 收购的资金来源和成本，是否和控股股东有关联交易？例如资金和业务往来；
收购的资金部分来自于自由资金，部分通过银行融资。没有和控股股东有关联交易。
6. 维修业务在收入和利润中占比；快修店的数量和收益状况，以及扩展计划；二手车市场的开拓战略和实施步骤；
维修业务收入占比为7%，利润占比为25%
快修店：
♦ 现状：目前暂无已经开始经营的快修连锁店，部分区域已经进入到选址确定和预算预审阶段
♦ 扩展规划：先由各个区域在适合地点建立标杆型快修店，然后再根据区域特进行扩展，快修连锁将在二网发展中居优先地位
二手车：
市场开拓战略：
♦ 充分发挥CGA全品牌4S店资源优势，要求各店面设置二手车岗位和部门，积极开展二手车业务
♦ 建立各门店——当地二手车市场——经纪公司二手车收购、销售一体化模式
♦ 建立完善的二手车管理机制，各门店、区域设立专职人员和部门，建立完善的KPI考核制度
实施步骤：
♦ 了解区域及门店的二手车现状；和国内目前的二手车雷欧幻像
♦ 考察，决定是否在各区域的中心城市二手车市场，由区域二手车管理部门设立经纪公司；
♦ 联系、协调各区域及门店，确立和推出一套完善的KPI 二手车管理制度；
♦ 先在一个区域试点二手车业务，待业务成熟后逐步向全国推进
♦ 建立一个二手车信息管理平台，CGA所有门店均可通过平台查询二手车信息、二手车价格，以供参考；并可以根据实际情况决定是否异地调拨
7. 4S店的店龄分布，不同店龄的收益特征；市场不利情况下（如08年），单店利润波动幅度；
店 龄 | 占比 |
0-2年 | 13% |
3-7年 | 55% |
8年以上 | 32% |
100% | |
一般而言，3-7年左右的4S店不论是新车销售或者售后回厂台次均会进入稳定成熟的阶段。在新车销售方面，由于在当地市场的开发与涵盖度以及销售团队都相当成熟，因此客户来电与销量均能稳定成长。在售后方面，保有台次在第3年起大致达到理想的车位周转率，从而售后毛利率也将达到一般标准以上。
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