汽车维修2020.3
故障？恰好此时，另外一家4S 店同一款车出现同样故障，更换组合仪表，当时起动，仪表指示正常，10min 后熄
火再次起动，组合仪表烧掉。
故障出现与起动有关，而仪表的供电正是通过点火开关在D 位和M 位供电。更换点火开关CA00，排除爱丽舍发动机转速表和车速表被烧故障。
四、故障总结
由于该故障是新故障，同时按电路图测量数据正常，因此我们将重点放在车辆改装，线路，发电机电压偶尔不正常上。但是通过检查更换相关元器件没有解决问题，为什么发动机转速表和车速表被烧，不能指示需
要更换点火开关呢？下面我们进一步分析，如图2工作原理图所示，当我们打开点火开关起动时，起动电流经过点火开关和BF00保险丝盒到0004组合仪表，由于点火开关故障，起动瞬间产生电弧造成烧组合仪
表0004，造成发动机转速表和车速表不能指示。
实际上很多故障通过与用户的沟通，详细了解故障发生的细节后，解决故障的方向就已很明确。由于该车为租赁车，车辆进行了改装加装，造成点火开关的部分故障，最终导致了0004仪表被烧，造成发动机转速表和车速表不能指示。
（作者单位：山东交通职业学院）
CA00
CA00
2V N R
B F 1
2V G R
2V M R
12
C C 2
13V F G
7A 3A1A 2B
123513V B E 121C C 213V C R C 128
0004
F 17
F 12
tr/m km/h
11132016171022
26V B E
C 1284800401426M C 30M 6739A M C 30N
图2起动开关与组合仪表电路图
一、故障现象
有一辆2015年9月生产的东风雪铁龙世嘉CNG 车型，行驶里程约5.62万km 。客户反映使用汽油时空调正常，但转换到CNG 燃料时，空调不制冷，除此之外，没有发现其它异常现象。
二、故障确认
1.路试确认：维修技师接车后进行了专业的路试检查验证。
2.用汽油起动后，开启空调，正
常；转换到CNG 燃料时，空调不制冷，接着转回到汽油状态，空调仍
然不制冷。
3.用CNG 燃料强制起动后，开
启空调，不制冷；接着转换到汽油状态，空调仍然不制冷。
空调为什么不制冷4.在空调不制冷的情况下，关
掉钥匙后重新用汽油起动，开启空调，制冷效果恢复正常，但只要转换
到CNG 状态，空调立即不制冷。5.用汽油和CNG 时发动机动力
良好。
三、故障排除
1.根据路试总结的规律，决定
先检查CNG 系统。
（1）燃气诊断软件显示各参数正常，无故障记录。
（2）一次性将CNG 系统燃气ECU 、点火提前器、燃气共轨、转换开关换掉，无效。
（3）测量CNG 燃气系统线束也未发现短路、断路现象。
2.检查汽油机燃油系统。
（1）使用东风雪铁龙专用诊断仪读取汽油ECU ，有“P1183制动压力传感器信号故障下制动位”故障记录。
（2）由于P1183故障码的出现，显示制动压力传感器信号故障，故更换新的制动压力传感器，无任何效果。
（3）断开制动压力传感器两端的插接器，参考制动压力传感器电路图，其中线号1358为制动真空传感器信号；线号1359为制动器真空传感器地线；1360线号为制动真空度传感器供电。直接测量1358、1359、1360三根线的通断，三根线正常；测量1358、1359、1360三根线与
世嘉CNG
车用气时
空调不制冷的维修
梅含
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正极导通性，检查发现正常；测量1358、1359、1360三根线与地导通性，发现线号为1358的线和地线之间导通，电压为0，异常。
（4）破开线束继续查，发现制动压力真空度传感器到燃油电脑1358这根线与CNG 系统的燃气ECU 灰插接器A8到汽油泵截止继电器和瓶口电磁阀的线被人为焊接到一起了，图1为正常车接线图，图2为故障车接线图。
（5）将线束分开后，把2根线单独恢复，故障排除。
四、故障总结
为什么燃气系统工作，空调不能正常工作；燃油系统工作，空调系统能正常工作；汽油和CNG 系统故障，需要分清故障产生的使用条件，结合2个系统的参数和故障码来判断，进一步分析能够发现其中的奥秘。
由于在燃油电脑中读到了“P1183”制动压力传感器信号故障，根据该故障码定义：制动压力传感器信号测得电压低于0.2V ，会出现故障降级模式，禁用空调。
由于每次用燃气系统的时候，故障车燃气ECU 灰插接器A8到汽油泵截止继电器地线接通，而制动压力传感器1358这根信号线也与该线接通，造成1358信号线接地，电脑接到该信息，报P1183故障，禁用
空调。
而每次用燃油系统的时候，燃气ECU 灰插接器A8到汽油泵截止继电器地线是不通的，所以制动压力传感器1358这根信号线也不与地线接通，所以空调能够正常工作。
因此2根线正常恢复，故障排除。
（作者单位：新疆巴州红旗高级技工学校）
真空度传感器
点
火提前器
3
BFRM
15
E1燃油ECU
A8，灰，燃气ECU
8燃气泄漏报警器
瓶口电磁阀
M
12
图1正常接线图
E1燃油ECU
A8，灰，燃气ECU
8燃气泄漏报警器
真空度传感器
点火提前器
3
BFRM
15
瓶口电磁阀
M
12
图2故障车接线图
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