2007-02-06 14:47:13
平均3天一款新车，06年中国汽车市场绝对称得上热闹非凡。而在大规模新车扎堆涌现的同时，究竟06年市场上会记住谁的名字？
车型 | 06年总销量 | 月均销量 | 上市时间 |
凯美瑞 | 61254 | 8751 | 2006年5月23日 |
福美来2代 | 32355 | 8089 | 2006年8月31日 |
君越 | 52022 | 7432 | 2006年6月13日 |
思域 | 37880 | 4735 | 2006年4月22日 |
F3 | 51019 | 4251 | 2005年9月 |
骏捷 | 35789 | 3977 | 2006年3月18日 |
这是06年几款关注度最高的新车销量数据，排在销量前六名的新车分别为凯美瑞、福美来2代、君越、思域、比亚迪F3和骏捷。
之所以没有按照总量进行排名，是因为新车上市时间不同，选取月均销量进行比较更具公平。在上表中可以清晰看到，凯美瑞以高开高走的方式角逐市场，从06年来看是非常成功的。作为丰田家族鼎力推荐产品，凯美瑞没有辜负丰田的期望。月均超过8000的销量使它很有可能成为下一个“雅阁神话”。
中国汽车工业协会最新统计显示：
2006年，销量排名前十位的品牌依次是捷达、凯越、伊兰特、桑塔纳、夏利、QQ、雅阁、领驭、旗云、花冠，销量分别达到17.68万辆、17.65万辆、16.97万辆、16.29万辆、16.19万辆、13.20万辆、12.32万辆、10.81万辆、10.13万辆和8.01万辆。2006年，上述十个品牌共销售139.25万辆，占轿车销售总量的36.37%。
2006年美国十大畅销车排行榜。其中，美国福特公司生产的福特F系列皮卡虽然销量比去年
下降了11.7%，但仍以79.6万辆的年销量摘取桂冠。
紧随其后的是美国雪佛兰公司出产的SILVERADO皮卡，年销售量为63.6万辆，比去年减少了9.9%。位居第三、第四位的均是日本丰田公司产品，分别为凯美瑞(年销量为44.8万辆)和花冠(年销量为38.7万辆)。
荣登畅销车排行榜五至十位的是美国道奇公司的RAM皮卡、日本本田公司的雅阁和思域、雪佛兰的IMPALA、日本日产公司的ALTIMA和道奇捷龙CARAVAN。
加拿大：
2006年在加拿大汽车市场上，福特F系列皮卡和本田思域小型轿车各自守住了阵地，继续成最受欢迎的皮卡车和轿车。
从Ward汽车报告分析数据来看，福特F系列皮卡连续4年在加拿大销量第一，受人敬仰的福特F系列皮卡拉大了与思域轿车和道奇Caravan(克莱斯勒大捷龙)销量之间的距离。
在轿车市场里，思域相比排名第二的Mazda3的销售量持续拉大，2006年达到2.2万辆，而在2005年这一数目为1.6万辆，思域轿车连续9年蝉联加拿大最畅销轿车品牌。
“令我们惊奇的是2006年加拿大最畅销汽车排名并没有变化”工业观察员Dennis DesRosiers说，“这说明加拿大消费者迷恋尝试并相信真理。”
福特发言人Christine Hollander说，整体来讲，F系列皮卡在加拿大市场依旧是领头羊和卡车销售冠军。福特公司听取了消费者的建议，改进了车型设计。F系列皮卡连续41年在加拿大销量排行上榜上有名。福特公司总是在不断增加F系列皮卡独到的设计。
2004年福特公司加大了在最新产品设计上的投入，生产出更多动力强劲的发动机，更新了内饰，扩大了内部空间，2007年福特公司将在加拿大引进一款Super Duty和一款清洁柴油动力发动机。
然而，福特F系列皮卡或许要面对其他更多企业产品的市场竞争，如通用公司的新Silverado，丰田公司的Tundra等。
今年，戴姆勒-克莱斯勒公司也发布了新款道奇Caravan和一款克莱斯勒小型有蓬货车，这些因素都将影响福特F系列皮卡的销量情况。
2005年，在新一代车型的帮助下，思域轿车销量几乎就超过了福特F系列的皮卡，但后来井
喷式销量的福特皮卡使自己其保住了宝座，销量比思域多1000辆；在2006年，福特把这个差距拉大到2000辆。
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