对于续航里程最长的汽车特点分析
1续航里程是电动车最关注的技术指标，它决定着一部电动车的实用性和日常使用中的出行范围。就像马拉松比赛考验的是选手的耐力和如何合理分配体能去完成超长距离赛程的能力。今天我们对目前市场上主流的在售纯电动车进行梳理，按照其续航里程的表现来一次大盘点。
比亚迪e6续航里程：300公里
比亚迪e6是最早进入国家新能源车补贴目录的电动车之一，300公里的续航里程。目前，新款e6已经进入了最新一批新能源车免征购置税目录，换装新款电池的e6有望将续航里程延长至400公里。
腾势续航里程：253公里
腾势电动车凭借其253公里的续航里程坐上了排行榜的次席。由比亚迪和戴姆勒共同研发的腾势电动车走的是高端路线，补贴后26万的起售价格是国家新能源车补贴目录中最贵的电动车。
北汽EV200续航里程：200公里
EV200是目前北汽新能源的当家车型，自去年上市销售以来，取得了良好的市场表现
2续航里程是电动车最关注的技术指标，它决定着一部电动车的实用性和日常使用中的出行范围。就像马拉松比赛考验的是选手的耐力和如何合理分配体能去完成超长距离赛程的能力。今天我们对目前市场上主流的在售纯电动车进行梳理，按照其续航里程的表现来一次大盘点.
现今汽车市场上续航能力较强的汽车通常都是体型较大的卡车或SUV，因为它们均携带了足够的燃油。一辆雪佛兰Suburban理论上续航可以达到682英里约合1100km。
此次，Autoblog对小型汽车的续航能力进行了测算。Autoblog以美国环境保护署EPA 对小型汽车的分类，依据汽车的大小、排量等因素，对多款2021新车进行测算后评出了续航能力最强的十款车型，分别是：
第十名 2021款大众甲壳虫TDI：油耗5.7L/km，油箱容积54.9L，续航957km
提到续航能力，对汽车市场有所了解的读者脑中一定会浮现大众的某辆车。不过甲壳虫的入围还是令人感到惊讶，但是数据告诉我们，957km的续航能力足够把刚下游轮的车开到最近的加油站。
第九名 2021款宾利欧陆GT V8 S：油耗9.4L/km，油箱容积90.9L，续航966km
2021款宾利欧陆GT V8 S车重超过5000磅，可以算是“巨型”紧凑车，但是它拥有同样“巨型”的油箱使它达到966km的续航。另外我，这款车309km/h的时速也令人瞠目结舌。
第八名 2021款讴歌TLX：油耗6.7L/km，油箱容积65L，续航969km
2021款讴歌TLX充分利用了常规气缸与四到八速双离合器，使得汽车拥有近6.7L/km 的低油耗，续航达到969km。
第七名 2021款梅赛德斯-奔驰C300：油耗6.9L/km，油箱容积68L，续航985km
奔驰有两款车上榜的情形并不多见，这两款车同为汽油版。6.9L/km差不多是主流豪华车型的通用油耗，因此，同样大容积的油箱才保证了这款车的续航能力。
第六名 2021款本田思域混合动力车：油耗5L/km，油箱容积50L，续航998km
2021款本田思域混动车型上榜是混合动力车型首次进入前十。5L/km的低油耗与
998km的续航令这款混动车型上榜。
第五名 2021款梅赛德斯-奔驰cls400：油耗7.8L/km，油箱容积80L，续航1019km
2021款奔驰cls400拥有329的超大马力，3.0升V6双涡轮增压发动机，但是拥有大油箱的同时油耗仅7.8L/km，令这款车续航能力大大增强。这款车起售价6万美元并不便宜，但是1019km的续航也足够让人眼馋。
第四名 2021款英菲尼迪Q50混动车：油耗6.5L/km，油箱容积67L，续航1032km
英菲尼迪在日本的小型车续航能力排名中获得第一。它的V6驱动混合动力系统达360马力。续航能力达1032km令这款车型成为同级别的混动车中最具有感染力的一款。
第三名 2021款沃尔沃S60 T5：油耗L/km，油箱容积67L，续航1061km
2021款沃尔沃S60 T5今年排名第三，但是1061km的超长续航实在令人印象深刻。该车搭载了沃尔沃2.0升涡轮增压发动机，240的最大马力，油耗L/km。对于非柴油汽车来说，一千多的续航能力实属不易。
第二名 2021款大众捷达TDI：油耗5.1L/km，油箱容积55L，续航1073km
捷达TDI和甲壳虫TDI同样拥有55L的油箱，但是捷达5.1L/km的油耗要比甲壳虫省油不少。
第一名 2021款宝马328d：油耗5.2L/km，油箱容积57L，续航1086km销量最好的紧凑型车
2021款宝马328d为柴油版汽车，汽车扭矩为280磅的，续航能力高达1086km。毋庸置疑，这种“小体积长续航”的轿车必将会在现代轿车中最受追捧。
东风风行--景逸S50EV
定位：纯电动紧凑型轿车
上市时间：10月
景逸S50EV车身长宽高为4665/1790/1526mm，前格栅为封闭式结构，前包围的两侧加入了蓝装饰条，以凸显其新能源身份。车尾取消了双边排气口，为隐藏式设计。
内饰方面，景逸S50EV的布局与全新景逸S50基本保持一致，中控台采用悬浮式液晶显示屏，配备三辐式多功能方向盘、炮筒式仪表盘。
动力方面，景逸S50EV采用38kW·h的三元锂电池组，最高时速为150km/h，综合续航里程达255km。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。